【大发快3豹子代理】沪嘉高速公路非高峰时段排队千米等收费

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沪嘉高速公路弹性收大发快3豹子代理费后大发快3豹子代理,吸引了小量赴南翔的车辆。晨报记者 殷立勤 现场图片

  □晨报记者记者 陈抒怡

  昨天是A12(沪嘉高速)公路试行弹性收费后的首个工作日,记者两次驱车往来沪嘉高速公路,实地体验早、晚高峰时沪嘉高速公路的通行情况汇报。据记者观察,沪嘉高速公路试行弹性收费原困车流量激增,即使在非高峰时间段,南翔收费站嘉定至市区方向排队近千米。

  建议市民备足零钱

  昨天上午将近8:00,记者驱车从中环转至沪嘉高速公路,高速上一路畅通,时速超过30公里,随后距离南翔收费站30米处,车速现在开始了了放缓,现场有就是 交警维持秩序,收费站口的队伍排出去近30米。“感觉车流量比平还都上能 增加了近一倍。”住在市区工作在嘉定的陈小姐告诉记者,以她的经验,南翔收费站拿卡时排队通常只有30米,昨天在等待的时间明显延长。“不过,这一 也在意料之中,价格便宜是硬道理。”陈小姐告诉记者,当初听到沪嘉高速公路试行弹性收费后,某些原先走沪宜公路的同事就计划要走高速,那此因素肯定增加了车流量。在嘉定开公司的须先生也刚从中环赶到收费站,他表示其实 昨天感觉车流量比平时多了某些,随后另一方还是非常高兴想看 沪嘉高速公路试行弹性收费。

  为了让市民了解到更全面的信息,昨天沪嘉高速公路的管理公司还在部分收费口分类分类整理宣传资料。记者在经过嘉定南门收费站时就获得了原先一份宣传资料。该资料除了显示沪嘉高速公路弹性收费标准,还建议市民“备足零钱,以便收费员快速收费”。

  非高峰时段近千米开半小时

  昨天上午9:00多,记者从嘉定返回市区,快到南翔收费站时,发现前方车速明显变慢,9:56,记者完后 通过距离南翔收费站30米的告示牌,就想看 前方已排起了密密麻麻的车辆“长龙”,一眼望去看只有头。车子开开停停,折腾了十分钟,记者终于远远望到了南翔收费站,大发快3豹子代理靠近顶端的一还还有一个多 收费口上悬挂着“区间通行卡收费口”标识,以指示拿着沪嘉高速公路“区间通行卡”的司机从这一 还还有一个多 收费口通过,原先如此 一段几百米的距离看起来近走起来远,直到10:22,记者所乘坐的车子才通过了“区间通行卡收费口”,近千米的距离整整花费了近半个小时。“没关系的,过了收费口就不堵了。”一位和记者一样被堵在收费口的司机还好心地安慰记者,他告诉记者,在高峰时段堵上半个小时再正常不过,原先10:00随后过了早高峰,通常排队排个十分钟应该就能不还都上能通过了,没想到还是如此 堵。为了尽早通过该收费站,记者发现某些“聪明”的大客车先从南翔收费站下匝道口下高速,随后再从上匝道口重新上高速,其实 走的路程多了,随后却补救了排长队。

  晚高峰亭外收卡放行

  下午4:45,记者又来到上午拥堵严重的南翔收费站,发现收费站前,嘉定至市区方向的车队排得更长,距离收费站30米处,车速现在开始了了明显减速 ,还只有30米告示牌处,车辆“长龙”就已出显。不过,与上午不同,所有收费车辆在距离收费口2-3米左大发快3豹子代理右,有的是工作人员前来收取“区间通行卡”和通行费,同时交给车主一张已印刷打印好的“上海高速公路车辆通行费定额发票”。“这是手撕式的发票,比打印的发票出票变慢。”一位工作人员介绍说,从下午1:00起,该收费站就现在开始了了采取原先的“收卡放行”法子 ,完后 收费要用七八秒,采用手持票能不还都上能提高车辆通行下行传输速率 。记者在该工作人员肩头的分类分类整理盒中想看 ,该工作人员随后分类分类整理了近30张“区间通行卡”。

  除了收卡放行外,还有某些车主享受到了免费通行的待遇。昨天晚上6:00左右,市民陈小姐驾驶小轿车通过南翔收费站时发现,随后队伍排得太长,收费站已现在开始了了免费放行,节省了5元钱。据现场指挥交通的一位嘉定交警介绍,拥堵车流超过30米时,收费站就会适时免费放行。

  链接:免费通行车辆堵牢南翔出口

  □通讯员 董 晖 记者 钟 晖

  晨报讯 昨天是A12(沪嘉高速)公路试行弹性收费后的首个工作日。来自公路管理部门的统计数据显示,当天上午6:00至12:00时段内,上海至南翔下匝道客车流量增长超过30%,下行(嘉定往市区方向)南翔主线出口小客车增长30%,大客车增长57%,尤其是上述一还还有一个多 收费口拥堵情况汇报最为严重,与相关部门的预测基本吻合。

  上午只有7:00,南翔收费站就迎来了车流高峰。现场收费人员好快发卡、快速放行,但车辆仍变慢在南翔收费站排起了长队,出口匝道以及付近道路也现在开始了了出显局部拥堵。公路管理部门已提前做好了应对工作:收费站已在深夜2:00现在开始了了准备了近300张通行预刷卡应对上午早高峰;采取收费员亭外发卡、收费等法子 ,提高车辆通行下行传输速率 。早高峰拥堵情况汇报持续至9:30点完后 逐渐缓解。

  根据相关部门的预测以及目前流量情况汇报分析,A12(沪嘉高速)公路试行客车弹性收费后,全线交通量会出显持续的井喷式增长,通行压力巨大,并原困该路段的服务水平明显降低,高速公路平均车速大幅下降,南翔主线收费站、外环线、祁连山路、中环线等节点的拥堵情况汇报将进一步加剧,有点儿是中、外环间的A12(沪嘉高速)公路将不堪重负。

  面对激增的车流,相关单位做好了一系列应对工作:在流量高峰时段内,A12公路下行(嘉定往市区方向)各收费站进口发放沪嘉专用区间通行卡,以便出口收费员快速收费;南门收费站入口广场采取隔离法子 ,对前往A12以及A30公路方向车辆进行分流;南翔收费站开辟了南翔至市区快速通道。此外,公路管理部门在沪嘉高速公路收费站前1.5公里处,连续设置了5块指示牌引导车辆。

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